宁唐不知道这个比例是哪位大能给出的数据，更不知道他是怎么进行调查和统计的；不过姑且就相信这个数据是正确的吧！
这本书上还说，这个比例是把身具废灵根的人也给算进去了。
灵根这东西到底是什么，宁唐实在是搞不明白。
甚至宁唐还曾想过，这东西到底能不能从身体中挖出来，让他仔细看看。
甚至他还觉得；如果这东西是可以摸得着、看得见的，那是不是可以考虑考虑灵根移植什么的？
不过很可惜，他的这个梦想在天星宗山门的时候就已经破灭了。
灵根这东西，就和经脉一样，是肉眼看不见摸不着的；然而宗门里面偏偏有东西能测试出来你是什么灵根的。
身具灵根的人，占了九成其灵根都属于五行灵根的范畴内；也就是灵根主要是由金、木、水、火、土这五行元素中的一种或多种所构成的灵根。
剩下那一成，他们身具的灵根不是五行灵根，被统称为特殊灵根或者稀有灵根。
稀有灵根范畴内的灵根可就多了，大约能有数千种吧；这个也是宗门内的书籍上记载的。
五行灵根之中，以只有一种元素构成的纯五行灵根为最好；被称为资质最上佳的灵根。
这种纯灵根的人，对单一的某种元素亲合力极强；特别适合修炼某种对应元素属性的功法。
例如身具纯水灵根的人，他就极适合修炼水系的修行功法；当然，也只适合修炼水系的修行功法。
五行纯灵根的人，在所有身具灵根的人当中，只占了稀少的不到半成左右。
这种人才只要一出现，那就是那些大大小小的修仙门派竞相争抢的修仙苗子。
如此依次向下推；身具两种五行元素的灵根，算是上等灵根；三种是中等，四种是下等；五行俱全的灵根，就算是废灵根了。
对于废灵根有一种说法；说是身具废灵根的人，修仙的上限就是筑基初期了；甚至可以说，能成功筑基就是天道赏光了。
而宁唐，就是这样一个废灵根的人。
事实上，按照这个世界正常的情况，宁唐是根本进不去天星宗这样的顶级修仙宗门的。
他之所以能进来，还是因为当初刚穿越过来时，非常巧合地帮助了自己的师父。
在他师父的运作下，他才得以进入山门修行的。
等到他师父仙逝，再加上他开始修行时年纪又比较大了；修行了三年才修到炼气期一层，所以就被放逐了。
灵根越差，所对应的其实就是修仙的效率越低。
在天星门内，所有的弟子初入门时，要修行的基本功都是《天星诀》。
根据宗门的记载，曾经有一位纯土灵根的前辈，只花了一个月的时间，就升到了炼气期一层。
而你要是中等灵根，能一年多修到炼气期一层就相当不错了。
这样算起来，宁唐这个废灵根的人，能在三年时间里修到炼气期一层，其实也已经算相当不错了；至少在废灵根这个群体里是这样。
废灵根的另外一个弊端，就是在境界提升突破时，非常容易陷入瓶颈被卡住。
这里说的境界，是指大境界和小境界；大境界就是像从炼气升筑基，从筑基升金丹这样的升级。
而小境界，则是在某一个大境界内从初期向中期提升，从中期向圆满提升。
宁唐对于灵根越低级修炼效率越低，是这样理解的：
大家修行，都是一样在吸收天地灵气；这个一般只要有灵根的人，吸收灵气的速度大抵都差不多，不会有什么太大的差异的。
而修仙者在吸收了天地灵气以后，还需要通过灵根把灵气转化为自身的真元；这个又称为真气、元气。
效率的差异就体现在这里了。
纯灵根的人，相当于就需要把灵气转化为一种“燃料”，就直接可以驱动修仙者这辆“车”开动了。
而他这个废灵根的人，在吸收了天地灵气以后；需要把灵气转化为不同的五种“燃料”，并且这五种燃料还需要进行不同比率的配比。
只有这些条件都具备了，他这辆“车”才能开动。
至于境界突破比较困难，也可以做差不多的理解。
哪怕是每一次小境界的提升，都可以看作是他这辆“车”进行了一次配置升级。
配置升级了，车的五种燃料配比也需要对应做出调整。
但是怎么样的配比比率是最合适的，他也不知道；需要他的身体一次次的消耗灵气去尝试，直到试出那个“最优燃料配比”的时候，就是他境界升级的时候。
这个世界的灵气分布并不是平均的；像天星宗这样的顶级宗门，它的山门就占据了一条超大型的灵脉。
所以在天星宗的宗门内修行，进展速度要比在脂海这种灵气贫瘠的地方快的